Model van die skip "Mercury" - die glorie van die Russiese vloot

2024 Outeur: Sierra Becker | [email protected]. Laas verander: 2024-02-26 03:48

Die vervaardiging van bankmodelle van skepe vereis gediversifiseerde ontwikkeling van hul skrywers. Hulle moet ingenieursgrafika verstaan, die vaardighede hê om baie draai-, skrynwerk- en selfs juweliersware-gereedskap te gebruik, die tegnologieë vir die gebruik van fineer ken, kan stopverf en verf met hoë geh alte. Om modelle van skepe met sy eie hande te skep, sal die modelbouer beslis belangstel in die geskiedenis van die vloot, beide Russies en ander lande. Sonder twyfel getuig so 'n stokperdjie van hoë intelligensie en gediversifiseerde ontwikkeling.

'n bietjie geskiedenis

Die Russiese brig "Mercury" en sy bemanning het hulself tydens die Turkse oorlog onderskei. Die bevelvoerder van die skip, kaptein-luitenant A. I. Kazarsky, sien dat 'n vyandelike eskader teen hom kom, het die geveg sonder huiwering aanvaar. Deur dapper en bekwaam op te tree, soos dit Russiese matrose betaam, het die span twee vyandige slagskepe met goed gerigte skote getref, wat hulle so beskadig het dat hulle hul koers verloor het en weggedryf het. Ons brig het die jaagtog suksesvol vrygespring. Die streng St. George-vlag het 'n toekenning geword aan die dapper seuns van die Vaderland. Die uitleg van die skip "Mercury" is nogal 'n waardige verpersoonliking van die "aerobatics" van modelleringsvaardighede. Benewens historiese feite word die moed van Russiese matrose ook suiwer beklemtoontegniese besonderhede. Die skeepsbewapening van die Mercury het uit agtien kanonne bestaan, nege aan elke kant. Ter vergelyking, die swaar beskadigde Turkse slagskepe Real Bay en Selimiye het onderskeidelik 74 en 110 gewere op hul dekke gehad. Indrukwekkend!

Case Modeling

Die uitleg van die skip bestaan uit 'n romp, die grootste element, maste, rat en tuig. Vir die vervaardiging van rame, stringers en kiel word plaatlaaghout benodig. U kan u taak vergemaklik deur 'n klaargemaakte kit te koop, maar hierdie benadering verhoog die koste van die model ernstig. Die aanvanklike stadium van die aanbring van die elemente van die ondersteunende raam is 'n "droë" samestelling, wat al die foute wat gemaak word tydens die saag van profielonderdele uitskakel, veral by die punte van hul artikulasie. Dan kom fiksasie. Nadat u gedroog het, kan u die vel met 'n buigsame fineer begin plak. Dit is baie keer duurder as gewone laaghout, maar dit is hierdie tegnologie wat jou toelaat om maksimum realisme te bereik. Beginners kan begin met rompe van soliede hout, die uitleg van die skip "Mercury" laat hierdie tegnologie redelik toe, aangesien al die gewere op die boonste dek geleë is. Die moeilikheid in hierdie geval sal wees om die korrekte geometrie van die kontoere te handhaaf.

Rigging en seile

Wat is die verskil tussen marseille en mizzen? Waar is die grot geleë? Wat is gits en sheets? Almal wat 'n model van 'n seilskip gaan bou, behoort die antwoorde op al hierdie vrae te ken. Boonop moet seeknope aangeleer wordOm te brei. En die basiese beginsels van seilnavigasie moet aangeleer word. Andersins sal nie 'n model van 'n skip uitkom nie, maar op sy beste 'n speelding. Die aanpak van 'n seilboot lyk met die eerste oogopslag baie ingewikkeld, maar ons voorouers het verstaan hoe om dit te bestuur. Vlootoffisiere was natuurlik hoogs opgevoede mense, maar die matrose het geen diplomas gehad nie, en niks, hulle het op een of ander manier reggekry nie. Deesdae is daar geen hindernisse vir 'n nuuskierige verstand nie, alle literatuur is byderhand – daar is sowel boeke as die internet. En materiaal is ook beskikbaar, en gereedskap. En uitlegontwerpers leer al jare lank die ingewikkeldhede van tegnologie, leer uit die ervaring van hul voorgangers en bedink hul eie tegnologie langs die pad.

Gelukkige vaar en goeie wind!